E-transport import imbracaminte

Raspuns: Pentru a motiva raspunsul formulat, intrebarea dvs. se refera la E-transport, nu la E-factura, cel din urma sistem aplicandu-se doar facturarilor interne.
In ceea ce priveste sistemul de raportare national e-transport, conform art. 1 pct. 9 din OUG 41/2022:
"9. transport pe teritoriul national al bunurilor cu risc fiscal ridicat:
(...)
“(1) Obligatia declararii in Sistemul RO e-Transport a datelor prevazute la art. 4 alin. (1) lit. a) referitoare la transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat revine urmatorilor utilizatori:
a) destinatarului inscris in declaratia vamala de import, respectiv expeditorului inscris in declaratia vamala de export, in cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul operatiunilor de import sau export, dupa caz;
b) beneficiarului din Romania, in cazul achizitiilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat;
c) furnizorului din Romania, in cazul tranzactiilor interne sau al livrarilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat, dupa caz;
d) depozitarului, in cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul tranzactiilor intracomunitare aflate in tranzit, atat pentru bunurile descarcate pe teritoriul Romaniei spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri, cat si pentru bunurile incarcate dupa depozitare sau dupa formarea unui nou transport pe teritoriul national din una sau mai multe partide de bunuri.
(2) Utilizatorii prevazuti la alin. (1) sunt obligati sa puna la dispozitia operatorului de transport rutier codul UIT aferent bunurilor transportate, direct sau prin intermediul organizatorului transportului, dupa caz, pana cel tarziu la prezentarea vehiculului in punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea in Romania sau la locul de import, respectiv la punerea efectiva in miscare a vehiculului, dupa caz.

Totodata, pct. 10 al alin. (1) reglementeaza data declarata pentru inceperea transportului ca fiind data la care vehiculul de transport incarcat urmeaza sa intre pe teritoriul Romaniei printr-un punct rutier de trecere a frontierei sau de la locul de import sau data la care vehiculul de transport incarcat urmeaza sa fie pus in miscare si sa circule intre doua locatii situate pe teritoriul national sau intre o locatie situata pe teritoriul Romaniei si un punct rutier de trecere a frontierei la iesirea din Romania.

Asadar, in opinia mea, coroborand prevederile legale anterior mentionate consider ca este obligatorie o singura inregistrare in sistemul E-transport, respectiv cea din momentul in care mijlocul de transport se prezinta la punctul de trecere a frontierei in Romania. Posibilitatea inregistrarii in sistem inca din momentul preluarii bunurilor de la locul de import este, probabil, lasata de legiuitor pentru a evita eventualele intarzieri cauzate de imposibilitatea declararii respectivului transport in momentul trecerii frontierei si intrarii marfurilor cu risc fiscal ridicat pe teritoriul national.