Obligatii Ro e-Transport

Intrebare: Avem mai multe situatii cu privire la E-Transport pe care nu stim sa le tratam. Marea majoritate fiind legate de declarare numar autovehicul si cand se termina responsabilitatea noastra, noi fiind frunizorul de marfa. 1. Conditiile de livrare influenteaza responsabilitatea noastra de obtinere a codului UIT? De exemplu, cand clientul ridica marfa de la depozitul nostru, care ar fi obligatiile noastre, tinand cont ca numai avem niciun control de la plecarea clientului? Cateodata noi emitem o singura factura de marfa, iar clientul vine sa ridice marfa cu 2 sau chiar 3 masini. Alta data emitem mai multe facturi, clientul are mai multe puncte de lucru. Ridica marfa de la noi si apoi le descarca la fiecare punct de lucru in ordinea in care considera soferul ca e potrivita. 2. In momentul in care curierul preia marfa de la noi - nu avem control in ce masini grupeaza sau desparte curierul marfa. Poate fi cazul cand noi livram din Bucuresti, catre Arad si Oradea. In Arad 2 clienti. Curierul preia marfa de la noi, apoi o duce in HUB de unde o repartizeaza catre masini mai mici. Cum ar trebui sa declar eu in E-transport, doar numarul de masina initial? 3. Firma de transport preia marfa. Opririle in diverse HUB-uri pana la livrare sunt imposibil de obtinut. 4. Cat de repede ar trebui sa fac eu modificarea mijlocului de transport, daca clientul se hotaraste sa mute marfa la 8 seara si sa o livreze atunci? Eu ar trebui sa anunt modificarea pe loc sau pot si a doua zi, in caz ca aflu? Daca este oprit autoturismul si nu are actualizat numarul in E-transport, cine este raspunzator? 5. Daca un client ridica marfa de la noi si nu ne anunta ca a schimbat autoturismul, cine plateste amenda? Multumesc frumos.